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山東永進離合器有限公司
主營：離合器,單向離合器,超越離合器,雙向超越離合器,逆止器軸承
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| 女士： |
1. 加裝自動離合器后會不會加速磨損離合片？
自動離合器的原理說簡單點就是有個機械手幫你踩離合，當你需要踩離合的時候，它會自動幫你踩，踩多少，放多少，都由電腦幫你自動控制。自動離合器的時間是0.02秒，涼山雙向超越離合器，控制度達0.02MM，這種速度和精度是人無法辦到的，半離合的時間越短離合片的磨損就越小，在同等條件下，人工和離合器控制兩者相比，自動離合器反而減少了半離合狀態(tài)時間，達到減少離合片的磨損。
2. 加裝自動離合器能省油嗎？
自動離合器的分離時間為0.02秒，人控離合分離時間在1秒以上，我們都知道發(fā)動機是靠離合傳遞動力的，離合器分離的時間越長，傳遞的動力就越少，省油主要是通過減少離合器分離時間來達到的，具體節(jié)多少油要看駕駛技術和習慣，在高速上很難體現，在城區(qū)一般能節(jié)省5%以上。
超越離合器：首先介紹下何為超越，的超越離合器為楔塊超越離合器。楔塊超越離合器是在內環(huán)和外環(huán)間放置楔塊。只有當內、外環(huán)轉向相同，轉速相等時，才能傳遞轉矩，否則均為相對滑動，這種不傳遞轉矩的滑動狀態(tài)稱之超越。傳遞轉矩或切斷轉矩，具有自行離合功能的一種離合器.
1. 應用：單驅：常見的斗提機用減速機安裝有輔助傳動裝置，輔助傳動裝置通過超越離合器和減速機相連。斗提機用減速機輔傳主 ? 要用于檢修。工作原理：
a.當主動電機工作時，超越離合器內圈轉動，通過楔塊與外圈分離，外圈不轉，輔傳不工作；
b.當輔傳電機工作時，主電機空轉，超越離合器外圈轉動，通過楔塊使內圈轉動從而帶動減速機軸轉動，減速機工作。
多驅：多驅工作原理同上。多驅主要用于防止電機損壞引起停機。
2. 位置：超越離合器多用于減速機高速軸軸端。
3. 潤滑：超越離合器和逆止器一樣，有浸油潤滑和脂潤滑。脂潤滑出廠時已注入足夠的潤滑脂，一般每半年檢查更換一次油脂即可。
超越離合器按工作原理可分為嚙合式和摩擦式兩類。嚙合式超越離合器主要包括棘輪式、滑銷式和牙嵌式，雖然嚙合式離合器結構簡單，但由于接合時的沖擊和噪聲較大，因此一般應用于低速場合。摩擦式超越離合器接合相對比較平穩(wěn)，可以在任何轉速差下實現接合。摩擦式超越離合器主要分為滾柱離合器、彈簧離合器和斜撐離合器。
彈簧離合器主要由輸入軸、輸出軸、矩形彈簧和導向心軸等零件組成。離合器的矩形橫截面螺旋彈簧安裝在輸入軸與輸出軸之間，彈簧的兩端徑向尺寸較大，與輸入、輸出軸內表面形成過盈配合，雙向超越離合器哪家好，而彈簧的中間部分徑向尺寸較小，與輸入、輸出軸內表面形成間隙配合。
彈簧的繞制方向是確定的，當輸入軸的旋轉方向和輸出軸的旋轉方向一致，且輸入軸的轉速比輸出軸轉速快時，由于彈簧兩端的摩擦力，彈簧徑向向外擴張，使得彈簧的中間部分也緊貼輸入軸和輸出軸，雙向超越離合器生產廠家，于是輸入軸和輸出軸形成一個整體，此時離合器處于傳動狀態(tài)。
當輸入軸與輸出軸的相對旋轉方向相反時，由于摩擦力的作用，彈簧兩端徑向收縮，輸入與輸出軸之間出現打滑，此時離合器處于超越狀態(tài)。目前，彈簧離合器在國內還沒有應用。
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第11年
