在單梁起重機車輪下部拉下兩條平行線,看起重機車輪內(nèi)外側(cè)的平行線接觸的情況。如果平行線在車輪4個側(cè)面上都均勻接觸,這說明起重機的前后車輪平行并在同一條線上。如果有間隙,則測量一下尺寸是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若不在規(guī)定的范圍內(nèi),應松開固定角型軸承箱的螺栓,單梁起重機廠,進行調(diào)整。必要時,可把固定角型軸承箱的墊板鏟下來或用氣割割下來,待車輪調(diào)好后再焊。垂直度:單梁起重機車輪在垂直方向偏斜不應大于1/400L(L為測量長度),且上邊應向外。在單梁起重機端梁外側(cè)拉一鋼絲,平行于端梁中心線,其高度接近于車輪的輪緣,測量點在車輪的垂直中心線上。測量出鋼絲與各輪測量點距離,選定一個車輪為基準,則其他車輪的同位差即可計算出來。分別驅(qū)動機構的安裝。以調(diào)整好的單梁起重機車輪中心為基準,安裝并調(diào)整減速器,再用傳動軸和減速器主動軸連接起來。等到找正時要保證聯(lián)軸器上的竄動量和控制齒輪聯(lián)軸器的極限歪斜量,單梁起重機規(guī)格,其數(shù)值見齒輪聯(lián)軸器竄動和歪斜量。
C,車輪與軌道
橋式天車(行吊)在運行過程中車輪與軌道常見的故障為車輪的啃道及小車的不等高、打滑。
其中造成啃道的原因是多方面的,長飛單梁起重機,且啃道的形式是多樣的。
啃道輕者影響橋式天車(行吊)的壽命,單梁起重機,重者會造成嚴重的事故,因此特種設備管理人員對于啃道要引起足夠的重視。
造成啃道的主要原因是安裝時產(chǎn)生不符合要求誤差的、不均勻摩擦及大車傳動系統(tǒng)中零件磨損過大、鍵連接間隙過大造成制動不同步。
因此各單位的特種設備主管部門在安裝、維修橋式天車(行吊)時一定要找有資質(zhì)的單位進行安裝、維修,從而保證設備安全及運行壽命;
同時特種設備管理人員要加強平時的檢查管理,避免起重機發(fā)生啃道的機械故障,
在檢查過程中要認真、細致地找出啃道的原因,并采取相應的措施。
小車車輪的不等高是橋式天車(行吊)運行中的極不安全的因素,
小車的不等使小車在運行中一個車輪懸空或輪壓太小可能引起小車車體的震動。
造成小車車輪不等高的因素是由多方原因引起的,但是主要原因是安裝誤差不符合要示求及小車設計本身重量不均勻
,因此對小車不等高的故障要分析,把小車不等高的問題解決好。
橋式天車(行吊)在運行過程中由于軌道不清潔、啟動過猛、小車軌道不平、車輪出現(xiàn)橢圓、主動輪之間的輪壓不等的原因使得小車產(chǎn)生打滑環(huán)象,
這就要求特種設備管理人員在檢查過程中一定要認真仔細,發(fā)現(xiàn)問題要及時解決,避免產(chǎn)生小車打滑的現(xiàn)象
單梁起重機安全操作規(guī)程
起重機操作員操作時,應嚴格遵守“七不吊”規(guī)定:1、鋼絲繩不合格不吊;2、物品捆縛不牢不吊;3、鋼絲繩掛不均勻不吊;
4、超過額定負荷不吊;5、安全裝置失靈不吊; 6、物品上有人上下或物品上放了浮動物件不吊;7、吊掛物品直接進行加工的不吊。
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