料到的效應(yīng),主要表現(xiàn)為:
(1)潤滑性能下降,設(shè)備的磨損加大。1991年,瑞典在使用硫含量為0.00%的柴油時,發(fā)現(xiàn)燃料泵產(chǎn)生的燒
結(jié)和磨損甚至比普通柴油的磨損還要嚴(yán)重。日本也對不同硫含量的柴油作了臺架試驗(yàn),結(jié)果也確認(rèn)了柴油潤
滑性能下降的問題。其主要原因是在脫硫的同時把存在于油品中具有潤滑性能的天然極性化合物也脫除了,
從而導(dǎo)致潤滑性能下降,廣西噴射器,設(shè)備的磨損加大。
(2)柴油安定性變差,自旋式噴射器價格多少錢,油品色相惡化。當(dāng)柴油的硫含量降到0.05%以下時,過氧化物的增加會加速膠狀物和沉
淀物的生成,影響設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),并導(dǎo)致排氣惡化。其主要原因是由于原本存在于柴油中的天然化組分
在脫硫時也被脫除掉了。同時隨著柴油中硫含量的降低,油品的顏色變深,給人以惡感。
抗爆劑
是關(guān)系到國計民生的重要的燃料之一。隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)
展和汽車保有量的迅速增加,燃料的需求量越來越大。而辛烷值又是
車用的重要的質(zhì)量指標(biāo),它綜合反映一個國家煉油工業(yè)水平和車輛
設(shè)計水平,所以從二十世紀(jì)初,人們就一直開始尋找提高辛烷值的有效途
徑,經(jīng)近一個世紀(jì)的努力,技術(shù)日趨成熟。
研究表明,加入DMC后,旋轉(zhuǎn)噴射器廠家推薦,對的飽和蒸氣壓冰點(diǎn)和水溶性影響不大。DMC和MTBE
相比,DMC的含氧量高。中達(dá)到同樣含氧量時,DMC的添加體積只有MTBE的40%
左右,對于催化,自旋式噴射器公司報價,具有相同的調(diào)和效應(yīng),但對直餾,DMC的敏感度比MTBE差。
當(dāng)各加入體積分類為3%的DMC和MTBE后,直餾的基礎(chǔ)辛烷值分別有51.0上升到
52.5和53.1,由此可見,DMC更適合用于基礎(chǔ)辛烷值大于80的汽油調(diào)合。
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