馬達法辛烷值
馬達法辛烷值(MON),是在以較高混合氣溫度下(一般加熱至149℃)
和較高發(fā)動機轉(zhuǎn)速(一般達900轉(zhuǎn)/分)的苛刻條件下測得的辛烷值。
MON所用的設(shè)備與RON基本相同。但它們的測試條件不同。MON表示
在發(fā)動機重負荷條件下高速運轉(zhuǎn)的抗爆能力,研究法辛烷值表示
在發(fā)動機常有加速條件下低速運轉(zhuǎn)的抗爆能力。同一燃料氣RON比MON高
5~10單位。
由于RON與MON都不能反映車輛運行中燃料的抗爆性能。因此又
提出了抗爆指數(shù)這一指標。
抗爆劑
目前,提高辛烷值的途徑有二種:一是通過設(shè)備工藝加工達到提高
辛烷值的目的,如催化裂化重整、化、異構(gòu)化等;二是通過添加
抗爆劑(如現(xiàn)已禁用的四鉛)或添加高辛烷值組份(如MTBE增加芳烴
量等)。
工藝法雖是提高辛烷值的主要手段,但存在著投資大,自旋式噴射器生產(chǎn)廠家,改變餾
程等問題,往往不易實現(xiàn)生產(chǎn)組合和缺乏適度的靈活性
脫硫技術(shù)
近年來,隨著機動車的增多,汽車尾氣已成為主要的大氣污染源,自旋式噴射器公司報價,酸雨
也因此更加頻繁,福州噴射器,嚴重危害到了建筑物、土壤和人類的生存環(huán)境。因此,
紛紛提出了更高的油品質(zhì)量標準,進一步限制油品中的硫含量、
烯烴含量和苯含量,旋轉(zhuǎn)噴射器廠家推薦,以更好地保護人類的生存空間。
隨著對含硫原-油加工量的增加及重油催化裂化的普及,油品含硫量超標
及安定性不好的現(xiàn)象也越來越嚴重。由于加氫脫硫在資金及氫源上的限
制,對中小型煉油廠來說進行非加氫精制的研究具有重要的意義。
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